[대전인터넷신문=세종/권혁선 기자] 세종특별자치시의회 산업건설위원회는 16일 충청권 자율주행차 시범운행지구를 방문해 세종 BRT 노선 자율주행버스를 시승하고 운영 현황과 실증사업 추진 상황을 점검하며 레벨4 무인 자율주행 기술 상용화 과제를 논의했다.

세종시의회 산업건설위원회가 지난 16일 충청권 자율주행차 시범운행지구를 방문해 자율주행버스 시승과 함께 실증사업 추진 현황을 점검했다. [사진-세종시의회]

세종특별자치시의회 산업건설위원회는 지난 16일 충청권 자율주행차 시범운행지구를 방문해 자율주행버스 시승과 함께 실증사업 추진 현황을 점검했다.

이날 김재형 위원장을 비롯한 산업건설위원회 위원들은 충청권 BRT 노선을 활용해 운영 중인 자율주행버스 서비스의 운영 실태와 그간의 실증 성과를 확인했다. 또한 특정 조건에서 차량 시스템이 모든 운전과 돌발 상황 대응을 수행하는 고도 자동화 단계인 ‘레벨4 무인 자율주행 기술’의 실증 및 향후 상용화 계획에 대해 관계기관과 의견을 교환했다.

최원석 위원은 시민 체감도와 안전성 문제를 함께 지적했다. 최 위원은 “일반버스와의 서비스 차이에 대한 시민 체감도를 확인할 필요가 있다”며 “교통약자의 이용 편의를 고려한 지원 체계와 연속 운행 시 시스템 과부하 문제 등 안정성 문제도 면밀히 검토해야 한다”고 말했다.

김현옥 위원은 향후 운행 환경 변화에 대비한 안전 대책과 이용 편의 개선 필요성을 언급했다. 김 위원은 “현재 입석 탑승이 금지되어 있으나 향후 허용될 경우 급정지 등 운행 중 발생할 수 있는 다양한 상황에 대비할 안전성 확보 방안이 필수적이다”며 “무인 운행에 대비한 다인 승차요금 결제 시스템 도입도 필요하다”고 말했다.

김효숙 위원은 관제 대응체계와 재정 확보 문제를 강조했다. 김 위원은 “운행 중 오류가 발생할 경우 운전자와 관제센터가 신속하게 소통하고 대응할 수 있는 체계가 마련돼야 한다”며 “자율주행 실증사업 고도화를 위한 국비 확보를 위해 축적된 운영 데이터와 실증 성과를 적극 활용해야 한다”고 말했다.

안신일 위원은 자율주행 상용화를 위한 데이터 기반 운영체계 구축 필요성을 강조했다. 안 위원은 “무인 자율주행버스 상용화를 위해서는 축적된 데이터를 기반으로 운영 체계를 구축하고 기술을 개발해야 한다”며 “기초 참고자료를 세심하고 종합적으로 활용할 필요가 있다”고 밝혔다.

김재형 산업건설위원장은 실증사업의 핵심을 데이터 분석과 민간 참여 확대에서 찾았다. 김 위원장은 “자율주행버스 탑승객 현황과 돌발 상황 발생 빈도 등 운행 데이터와 안전 관련 기록을 체계적으로 분석해 운영 개선에 적극 활용해야 한다”며 “세종시는 자율주행 기술 실증에 유리한 여건을 갖춘 만큼 완전 상용화를 위해서는 기업의 기술 개발 의지와 적극적인 참여가 중요하다”고 강조했다.

세종시는 계획도시 기반의 BRT 도로망과 자율주행 시범운행지구를 중심으로 충청권 자율주행버스 실증사업을 추진하고 있으며, 향후 레벨4 단계 자율주행 기술 상용화를 위한 데이터 축적과 제도·안전 기반 마련이 주요 과제로 제시되고 있다.

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