[대전인터넷신문=대전/이향순 기자] 대전시가 2026년을 맞아 유성구 침신대네거리 일원과 대덕구 신탄진 상서하이패스IC 진입로 등 만성 정체 구간 2곳을 대상으로 총 6억 원을 투입해 도로 확장과 차로 신설에 나서는 ‘상습정체구간 개선사업’을 본격 추진한다.

대전시가 시민들의 교통 불편을 해소하고 도심 내 원활한 차량 흐름을 확보하기 위해 2026년 ‘상습정체구간 개선사업’을 본격 추진한다 고 밝혔다. [사진-대전시]

대전시는 시민 교통 불편 해소와 도심 차량 흐름 개선을 위해 2026년 ‘상습정체구간 개선사업’을 추진한다고 밝혔다. 대상지는 상습적인 병목이 발생해온 유성구 침신대네거리 일원과 대덕구 신탄진 상서하이패스IC 진입로로, 총사업비 6억 원 전액을 시 예산으로 투입해 구조 개선과 차로 확충을 진행한다. 시는 이번 사업이 단기간 내 체감 효과를 낼 수 있는 실효적 대책이 될 것으로 보고 있다.

우선 유성구 침신대네거리 일원에는 4억 5천만 원을 투입해 도로 확장 공사를 시행한다. 이 구간은 간선급행버스체계(BRT) 노선이 통과하며 교통량이 집중되는 대표적인 병목 지점으로, ▲지족역 앞 100m ▲하기동 롯데마트 노은점 앞 170m ▲죽동 유성구 장애인종합복지관 앞 120m 등 3곳에서 단계적으로 확장이 이뤄진다. 시는 구조 개선과 차로 확보를 통해 BRT 주간선도로 기능을 회복하고, 인근 주거단지 진출입 흐름까지 함께 개선하겠다는 방침이다.

대덕구 상서동 산 47-46번지 일원에는 신탄진 상서하이패스IC로 진입하는 좌회전 차로 150m가 새로 설치된다. 그동안 하이패스IC 진입을 기다리는 대기 차량이 본선 교통을 막아 주변 정체를 유발해왔던 만큼, 좌회전 차로 신설로 병목을 해소하고 고속도로 진입의 안전성과 신속성을 동시에 높일 수 있을 것으로 기대된다. 이는 물류 수송 효율 개선과 시민 이동 편의 증진으로도 이어질 전망이다.

남시덕 대전시 교통국장은 “이번 개선사업은 간선급행버스체계 개통 이후 나타난 교통정체와 시민 불편을 해소하기 위한 맞춤형 처방”이라며 “상습정체구간 개선사업은 소규모 도로 확장만으로도 도심 교통 흐름을 크게 바꿀 수 있는 사업인 만큼, 신속히 마무리해 시민들이 체감할 수 있는 쾌적한 도로 환경을 조성하겠다”고 말했다.

대전시는 이번 사업을 통해 단순한 시설 확충을 넘어, 시민 일상에 직접적인 변화를 가져오는 실질적 교통개선을 이루겠다는 구상이다. 만성 정체로 불편이 반복돼온 구간들이 개선되면서, 도심 이동의 효율성과 안전성이 함께 높아질지 주목된다.

<무단전재 및 재배포 금지> 이향순 기자