[대전인터넷신문=이향순 기자] 대전시는 23일 도시철도 2호선 트램 건설사업과 관련해 서대전 지하차도 구간 보상 지연과 차량 시운전 계획 변경 등을 반영한 사업계획 변경에 착수했다고 밝혔다. 이에 따라 당초 2028년 말로 예상했던 개통 시기는 2030년 하반기 수준으로 조정될 전망이다.

유득원 대전시 행정부시장이  도시철도 2호선 트램 건설사업과 관련해 서대전 지하차도 구간 보상 지연과 차량 시운전 계획 변경 등을 반영한 사업계획 변경에 착수했다고 브리핑을 통해 밝혔다. [사진-대전시]

대전도시철도 2호선 트램 개통 시기가 당초 계획보다 사실상 2년가량 늦어질 전망이다. 대전시는 23일 트램 건설사업 추진 과정에서 확인된 주요 공정 리스크를 반영하기 위해 사업계획 변경 절차에 착수했다고 밝히며 향후 통합공정계획을 수립해 최종 개통 일정을 확정할 계획이라고 말했다.

유득원 대전시 행정부시장은 이날 브리핑에서 "현재 확인된 공정 사안들을 반영해 면밀한 통합공정계획을 수립하고 이를 토대로 최종 개통 일정을 확정하겠다"고 말했다.

대전도시철도 2호선 트램은 총연장 38.8㎞, 정거장 45개소, 차량기지 1개소 규모로 조성되는 대전 최대 규모의 도시철도 사업이다. 지난해 12월 착공 이후 현재 본선 14개 공구 전 구간에서 공사가 진행되고 있다.

개통 일정 조정의 가장 큰 원인으로는 서대전 지하차도 구간 공정 지연이 꼽힌다. 해당 구간은 편입토지 보상 지연에 따른 수용재결 절차와 토지·지장물 인도 과정이 진행 중이다. 여기에 국가철도공단이 시행하는 호남선 하부 비개착 공사의 야간 시공 계획까지 반영되면서 약 10개월의 공기 연장이 검토되고 있다.

이로 인해 트램 궤도공사는 약 10개월가량 늦어질 것으로 예상된다. 다만 시는 서대전 지하차도 구간을 제외한 본선 노반공사와 차량기지 공사는 2028년 하반기까지 완료할 수 있을 것으로 보고 있다.

차량 시운전 계획도 변경된다. 당초에는 본선 공사와 병행해 차량 시운전을 진행할 계획이었으나, 최근 추진 중인 위례선 트램 사례와 시설물 검증, 운영 안정성 확보 필요성 등을 종합적으로 검토한 결과 약 6개월의 추가 기간이 필요한 것으로 분석됐다.

시는 트램 개통 이후 발생할 수 있는 안전 문제를 최소화하기 위해 충분한 시험 운행과 시설 검증이 필요하다고 판단하고 있다. 이에 따라 시운전 기간 확대가 불가피하다는 설명이다.

대전시는 보상 지연과 시운전 계획 변경 등을 모두 반영할 경우 개통 시기가 당초 목표였던 2028년 말에서 2030년 하반기 수준으로 조정될 것으로 전망하고 있다.

다만 이는 현재까지 확인된 공정 여건을 반영한 예측치로, 최종 일정은 올해 하반기 수립될 통합공정계획을 통해 확정된다.

시는 이를 위해 시스템엔지니어링 용역을 추진해 토목·건축·전기·신호·통신 등 전 분야를 아우르는 통합공정계획 수립에 착수한다. 공정 간섭 요인과 병목 구간, 시운전 일정 등을 종합 분석해 현실적인 사업 일정과 관리 방안을 마련한다는 방침이다.

이후 올해 하반기 최종 사업계획을 확정하고 내년 상반기 도시철도 기본계획 변경과 총사업비 및 사업기간 변경 등 관련 행정절차를 마무리할 계획이다.

유득원 행정부시장은 "대전도시철도 2호선 트램은 향후 수십 년간 시민의 발이 될 핵심 교통 인프라"라며 "무리한 일정 추진보다 안전과 품질 확보를 우선해 완성도 높은 트램을 구축하겠다"고 말했다.

이어 "향후 개통 일정과 공정관리 대책을 시민들에게 투명하게 설명하고 사업 추진 상황을 지속적으로 공유하겠다"고 밝혔다.

대전도시철도 2호선 트램은 대전시 순환 교통체계 구축의 핵심 사업으로 꼽혀 왔다. 그러나 이번 사업계획 변경으로 개통 시기가 당초 예상보다 늦어질 가능성이 커지면서 향후 공정 관리와 보상 절차, 시운전 계획이 사업 성공의 주요 변수가 될 전망이다.

<무단전재 및 재배포금지> 이향순 기자 lhs24861504@gmail.com