[대전인터넷신문=세종/최대열기자] 국토부가 지난해 연말 고시한 가덕도 신공항 건설사업 기본계획 수립 용역이 아직 완료되지 않은 것으로 확인된 가운데 ‘가덕도 신공항반대 시민 행동’ 회원 70여 명은 18일 오전 11시 30분부터 정부세종청사 국토교통부 앞에서 가덕도 신공항 건설 중단을 촉구하는 집회를 개최했다.

18일 오전 11시 30분 정부세종청사 국토교통부 정문 앞에서 가덕도 신공항 백지화를 촉구하는 집회가 열렸다. [사진-대전인터넷신문]

18일 오전 11시 30분 정부세종청사 국토교통부 정문 앞에서 가덕도 신공항 백지화를 촉구하는 집회가 열렸다. [사진-대전인터넷신문]

시민 행동은 “환경영향평가 제도의 근본 취지를 위반하고 작성된 기본계획은 용납될 수 없다. 여객, 물류, 안전 사라지고 생태 파괴와 개발만 남은 가덕도 신공항 건설 기본계획 철회하고 가덕도 신공항 건설 당장 백지화하라”라며 가덕도 신공항 건설반대를 주장했다.

가덕도 신공항 건설 기본계획에 물류 여객중심의 복합기능을 가진 안전한 공항의 신속한 건설을 통해 수도권 집중 완화 및 지방 활성화 등 국토의 균형발전 도모한다는 전제하에 ‘24시간 운영 가능’과 ‘부산신항 등과 연계한 글로벌 물류 허브 공항’ 건설을 위해 사업비 총 13조 4900억 원을 투입해 대형화물기(B747-400F 등) 이착륙이 가능한 3500m의 활주로 1개를 건설하겠다는 내용을 담고 있는 가운데 부산시는 연초 활주로 1본은 ‘반쪽짜리’ 공항이라면서 활주로 2본의 세계 50대 메가 허브 공항으로 만들겠다고 선포하며 부산시민을 또다시 기만하고 있다고 주장했다. 

이에 앞서 “지난 연말, 부산시장은 재계인사들과 함께 ‘부산시민의 꿈과 도전’ 격려 간담회를 열며 부산 엑스포 유치 무산에 대한 책임과 성찰 없이, 공항 부지로서 적합하지 않은 가덕도 신공항 건설 강행과 동남권 개발사업으로 토건개발업자의 배를 불리기에만 나서고 있다. 생태 파괴와 난개발 등으로 기후위기를 가속한 지난 역사를 돌아보기는커녕 기후위기의 주범이라 할 수 있는 자본의 무한 탐욕을 충족시키기 위해 발 벗고 나서고 있다”라며 이는 “누가 봐도 공항 부지로서 적합지 않은 가덕도에 막대한 예산을 퍼부으며 강행하는 가덕도 신공항은 누구를 위한 것인가? 기후재난은 매년 빠르게 심화하고 있으며 기후 불평등으로 인한 피해는 기후위기를 초래한 자본과 개발업자들이 아니라 오로지 저소득층, 여성, 아동, 장애인 등 취약계층 민중들에게 주로 전가되고 있다. 가덕도 신공항에 사용될 막대한 예산은 기후위기 대응과 시민들의 안전한 삶을 위해 사용되어야 한다”라고 주장했다.

여객, 물류, 안전 그 무엇도 보장하지 못하는 가덕도 신공항 건설은 국민 혈세 13조 이상이 투입되는, 공항건설 사업비 중 가장 큰 규모의 예산이 들어가는 개발사업이며 여의도 2배 크기의 공항을 짓는 데 잡은 건설 기간 단 5년 만에 공항건설을 위해 자연생태도 1등급인 연안 3개를 매립하고 그 속에서 지금껏 생계를 이어온 가덕도의 주민들과 지난 100여 년 동안 이곳 가덕도에 기대어 살아온 생명의 보금자리를 파괴하는 것으로 공항건설은 중단되어야 한다고 주장했다. 

시민 행동은 “가덕도 신공항 건설이 이처럼 무모하고 시대착오적이며 위험천만하다는 사실을 차치하고라도 본 사업의 기본계획에는 크나큰 하자가 있음을 밝히고, 가덕도 신공항 건설 기본계획 철회”를 촉구했다. 

<무단전재 및 재배포금지> 최대열기자